立體雙層自行車(chē)停放架

立體自行車(chē)停放架分雙層自行車(chē)停車(chē)架及智能化筒庫(kù)自行車(chē)停放系統(tǒng)，其中雙層自行車(chē)停車(chē)架分為上層停車(chē)架與下層停車(chē)架，上層車(chē)架一般采用垂直升降、抽拉、直壓等方式，下層車(chē)架采用水平移動(dòng)、固定等方式實(shí)現(xiàn)自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)存取車(chē)動(dòng)作，將單位空間的車(chē)輛停放數(shù)提高到200%~300%，滿(mǎn)足學(xué)校、商場(chǎng)、寫(xiě)字樓、地鐵、園區(qū)、**機(jī)構(gòu)等單位的非機(jī)動(dòng)車(chē)密集停泊需求。雙層自行車(chē)停車(chē)架布置靈活，可根據(jù)場(chǎng)地條件調(diào)整車(chē)架角度以滿(mǎn)足通道寬度要求。

雙層自行車(chē)停車(chē)架主要有以下幾種：

1、上架抽拉式停車(chē)架+下架固定式自行車(chē)停車(chē)架

2、上架直壓式停車(chē)架+下架水平移動(dòng)式自行車(chē)停車(chē)架

3、上架垂直升降式停車(chē)架+下架水平移動(dòng)式自行車(chē)停車(chē)架

利用垂直升降、橫向平移、多層回轉(zhuǎn)等方式停放自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)，將單位空間的車(chē)輛停放數(shù)量提高數(shù)倍，解決單位面積停車(chē)位不足、自行車(chē)折舊快等問(wèn)題。